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    液壓圓錐破碎機傳功殼體的加工方法進行改進

    發布時間:2013-10-12 13:41:28 更新時間:2018-08-23 14:58:00 作者:紅星機器 免費咨詢箭頭

    液壓圓錐破碎機的傳動殼體是其主要組成部分之一,是破碎機傳動系統中水平螺旋傘齒輪軸的承載主體,安裝在底架殼體的副軸孔內定位。傳動殼體結構為偏心薄壁套筒結構,其外圓中心與內孔中心偏心距15mm,兩段外圓與內孔同軸度分別為0.03mm。以往的加工方法存在一定的缺陷及不足,為了提高破碎機的使用壽命和工作效率,可對傳動殼體的加工方法進行改進。

    液壓圓錐破碎機

    傳動殼體的加工難點是外圓與內孔偏心的加工控制。

    常用的加工方法:

    先在鏜床上將兩端各內孔加工成,與內孔同軸心的兩端螺孔加工成。在兩端內孔安裝專用堵頭,堵頭采用與內孔單配形式。裝配堵頭后,在兩端堵頭上加工與內孔偏心與外圓同心的中心孔。在臥車上以兩端中心孔為基準裝卡工件,加工外圓各部。

    該加工順序為先加工孔再加工外圓。為控制內孔與外圓的形位公差,采用與孔單配的形式配車堵頭定位面。在車床裝夾時沒有找正基準,無法檢查控制內孔與外圓軸心線的平行度,內孔與外圓的偏心量及形位公差是間接控制,不可靠。堵頭只能一次性使用,沒有通用性。

    改進后的加工方法為:

    鑄造時,在兩端各加長50 mm作為工藝余量,粗鏜兩端各內孔。在兩端的工藝加長段,開坐標鏜加工偏心止口孔,在兩端面加工工藝螺孔,用于安裝堵頭。上臥車以兩端中心孔為基準裝卡工件,加工外圓各部。再上鏜床以外圓定位,按母線找正裝卡,銑掉加長工藝止口,以外圓為基準,鏜孔各部,保證偏心距。

    該加工方法的加工順序為先粗加工孔,再加工外圓,較后再加工內孔。堵頭定位的外止口與固定堵頭螺孔同軸,堵頭定位止口與粗加工孔采用h7/H7配合即可,不需單配堵頭,堵頭具有通用性。加工內孔時,是以已成的外圓為基準找正裝卡的,其偏心距控制可靠,精度高。

    液壓圓錐破碎機廠區圖

    通過上述分析可知,改進后的加工方法能夠保證零件設計精度,裝配時大小錐齒輪齒面接觸良好,傳動平穩。同時工藝堵頭可重復使用,降低了破碎機的生產成本,具有較高的推廣價值。

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